Рекорд по перевозке 503 т 505 кг груза был зафиксирован главным редактором “Книги рекордов России” Алексеем Свистуновым. Это издание представляет книгу рекордов Гиннесса на постсоветском пространстве.

“Никто еще на карьерном самосвале столько не перевозил. Есть информация, что наш конкурент – американский производитель – пытается зарегистрировать рекорд по перевозке 470 куб.м угля”, – отметил в беседе с журналистами генеральный конструктор – начальник научно-технического цеха Александр Егоров, сообщает БЕЛТА. “Этим мы хотим достичь повышения нашего авторитета среди постоянных покупателей, – сказал специалист. – Кроме того, рекорд станет в своем роде инструментом для завоевания новых рынков”.

Самосвалы такого класса сегодня работают в угледобывающей промышленности России, на нефтяных песках в Канаде, а также медедобывающих карьерах Латинской Америки (Чили, Бразилия).

По информации Александра Егорова, холдинговая компания “Кузбасрезуголь” – один из главных покупателей такой техники – “считает первый экземпляр уже своим”. От этого предприятия уже поступила заявка на две аналогичные машины. В марте начнется отгрузка первого самосвала, еще два планируется собрать к концу года.

Уникальная белорусская разработка – карьерный самосвал БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 т была представлена общественности в сентябре 2013 года. Впервые в мире за счет комплекса новаторских инновационных технических решений БелАЗу удалось создать карьерный самосвал наивысшей грузоподъемностью, который будет адаптирован к работе в уже действующих карьерах, где эксплуатируются самосвалы грузоподъемностью 320-360 т. Максимальная скорость машины может составлять до 64 км/ч. Расчетная производительность его на 25% выше существующих карьерных самосвалов наиболее высокой грузоподъемности.

tut.by